VW Gol GLS: A versão de luxo do hatch que marcou época no Brasil
Quando falamos de carros que deixaram uma marca profunda na história automotiva brasileira, o Volkswagen Gol é um dos primeiros que vêm à mente.
Com décadas de sucesso nas ruas do Brasil, o Gol sempre foi sinônimo de robustez, confiabilidade e, claro, inovação. Mas entre suas inúmeras versões, uma se destacou especialmente por oferecer um toque de sofisticação e conforto: o VW Gol GLS.
Lançado em meados de 1997 como parte da linha 98, o Gol GLS rapidamente se consolidou como a opção mais luxuosa da família Gol, conquistando os motoristas que buscavam algo além da simplicidade habitual do modelo.
O Lançamento do VW Gol GLS: Mais Conforto e Estilo
O VW Gol GLS 1998 trouxe uma série de melhorias, especialmente com a adição de quatro portas, algo inovador para a linha Gol até então.
Essa modificação exigiu ajustes estruturais que não só modernizaram o modelo, mas também o tornaram mais competitivo frente a um público que começava a demandar carros mais confortáveis e completos.
A versão GLS representou uma evolução não só em design, mas também em recursos tecnológicos, atendendo a uma fatia de consumidores que desejavam um hatch com a confiabilidade do Gol, mas com um toque de luxo.
Equipamentos de Destaque
Entre os itens de série que mais chamavam atenção no Gol GLS estavam:
- Alarme antifurto, que já começava a ser uma demanda crescente na época;
- Computador de bordo, um diferencial para monitoramento de informações importantes do veículo;
- Faróis de neblina, trazendo maior segurança em condições adversas;
- Limpador e desembaçador traseiro, oferecendo melhor visibilidade e conforto para o motorista;
- Vidros elétricos nas quatro portas, um detalhe que proporcionava mais comodidade aos passageiros.
Apesar de todos esses itens de série, o ar-condicionado ainda era um opcional para a versão, algo comum em veículos dos anos 90 no Brasil, mas que já indicava a sofisticação do modelo.
O Motor do VW Gol GLS: Desempenho Surpreendente
A parte mecânica do Gol GLS também foi um destaque à parte. Equipado com um motor 2.0 movido a gasolina, essa versão era capaz de gerar 110 cavalos de potência e 17 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.
Com essa configuração, o hatch conseguia atingir uma velocidade máxima de 189 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos.
Esses números são impressionantes, mesmo quando comparados a alguns modelos compactos atuais, o que prova a qualidade e o desempenho que o Gol GLS oferecia, especialmente para sua época.
Consumo de Combustível
O desempenho do Gol GLS não era só voltado para a potência. O modelo também impressionava quando o assunto era consumo de combustível, com médias bastante econômicas para um motor 2.0:
- 10,1 km/l na cidade;
- 13,5 km/l na estrada.
Para um carro com motor de 2 litros, esses números eram excepcionais, ajudando a consolidar o Gol GLS como uma escolha prática e ao mesmo tempo sofisticada para o público brasileiro.
Tabela de Preços Atualizados do VW Gol GLS (2025)
| Ano de Fabricação | Estado de Conservação | Preço Médio |
|---|---|---|
| 1997 | Excelente | R$ 18.000 – R$ 20.000 |
| 1998 | Excelente | R$ 20.000 – R$ 22.000 |
| 1999 | Boa | R$ 15.000 – R$ 17.000 |
| 2000 | Regular | R$ 12.000 – R$ 14.000 |
Nota: Os preços variam dependendo do estado de conservação, quilometragem e possíveis customizações feitas pelo dono. Além disso, a região onde o veículo é vendido pode influenciar os valores.
O Legado do Gol GLS no Mercado Brasileiro
Com o passar dos anos, o VW Gol GLS se tornou um verdadeiro clássico entre os entusiastas do modelo. Mesmo com o lançamento de novas versões e a chegada de tecnologias mais avançadas, o GLS continua sendo um dos mais lembrados e desejados, principalmente por sua combinação de luxo, desempenho e economia.
Em uma época em que os sedãs e hatches dominavam as ruas do Brasil, o Gol GLS se destacou por proporcionar uma experiência de condução diferenciada, sendo um dos modelos que mostraram que a Volkswagen sabia oferecer muito mais do que robustez em seus veículos.
Comparação com Versões Recentes
Com a evolução do mercado e a chegada de novos SUVs e modelos mais modernos, como o Novo Gol 2025, a Volkswagen continua a surpreender com inovações e melhorias. No entanto, para muitos, o Gol GLS sempre será um marco de luxo e potência entre os hatches compactos.
Se olharmos para o que a montadora vem preparando para o futuro, como o Novo SUV da VW em 2025, vemos que o compromisso da Volkswagen com a sofisticação e o desempenho permanece mais forte do que nunca.
E para quem ainda está em dúvida sobre a relevância das versões mais antigas do Gol, é interessante conferir as versões atemporais que ainda valem a pena comprar em 2025, onde o Gol GLS segue sendo uma escolha atraente para quem deseja um carro robusto e com história.
Um Clássico que Continua Vivo
Embora o tempo tenha passado e novas tecnologias tenham sido implementadas nos veículos, o VW Gol GLS ainda permanece como um símbolo de sofisticação e desempenho no mercado brasileiro.
Sua mecânica confiável, economia de combustível e itens de luxo o tornaram uma das versões mais desejadas do Gol, e seu legado continua vivo entre os apaixonados por carros.
Então, se você ainda tem dúvidas sobre a relevância do Gol GLS, não tenha! Este modelo é uma excelente opção para quem busca um hatch que combina tradição, luxo e economia de forma equilibrada.
Ficha Técnica Completa do VW Gol GLS 2.0 (1998)
| Especificação | Dados |
|---|---|
| Motorização | 2.0 (Gasolina) |
| Potência | 110 cv |
| Torque Máximo | 17 kgfm |
| Transmissão | Manual de 5 marchas |
| Velocidade Máxima | 189 km/h |
| Aceleração 0 a 100 km/h | 13,5 segundos |
| Consumo na Cidade | 10,1 km/l (Gasolina) |
| Consumo na Estrada | 13,5 km/l (Gasolina) |
| Capacidade do Tanque | 51 litros |
| Suspensão Dianteira | Independente, McPherson |
| Suspensão Traseira | Eixo de torção |
| Freios Dianteiros | Discos ventilados |
| Freios Traseiros | Tambor |
| Comprimento | 3.845 mm |
| Largura | 1.615 mm |
| Altura | 1.425 mm |
| Peso | 980 kg |
| Porta-malas | 285 litros |
